Шатер можно использовать как кают-компанию, так и просто как большую палатку. Для этого необходимо будет приобрести дополнительную опцию – пол. В этой модели нет купольной вентиляции. Чтобы в жаркую погоду в шатре было бы комфортно находиться, необходимо просто открыть все входы и четыре вентиляционных окна.
В то же время, отсутствие купольной вентиляции позволяет вам использовать данную модель и зимой, к примеру на зимней рыбалке. Для этого вам необходимо лишь застегнуть все ветро/влагозащитные стенки на входах и такие же шторки на вентиляционных окнах. Конфигурация пола шатра представляет собой восьмиугольник.
Шатер имеет четыре больших входа-двери. Каждая из них закрывается противомоскитной сеткой и дублируется ветро/водозащитными стенками. Для улучшения вентиляции в летнее время между каждым входом есть четыре достаточно больших треугольных вентиляционных окна. Они так же имеют противомоскитные сетки дублирующиеся ветро/водозащитными шторками. Сама форма шатра – сфера, предполагает то, что данная модель будет выдерживать очень серьезные ветровые нагрузки.Для того, чтобы наладить освещение шатра вечером, предусмотрена система из закольцованного шнура с закрепленным на нем карабином. Вам достаточно пристегнуть к карабину лампу или фонарь, поднять его под купол и зафиксировать шнур. По низу тент шатра оборудован юбкой.
Уникальная конструкция каркаса RAPIDEX® QUICK ERECT SYSTEM позволяет даже неподготовленному человеку собрать шатер за считанные секунды. Каркас шатра изготовлен из высококачественного фибергласа, верхняя цанга и замки дуг из АБС – ударопрочной технической термопластической смолы, в числе основных характеристик которой можно выделить ударопрочность, эластичность, теплостойкость, широкий диапазон эксплуатационных температур (от минус 40 до плюс 80 градусов). К каждой дуге крепится дополнительная ветровая оттяжка, что делает конструкцию более устойчивой и позволяет ей выдерживать значительные ветровые нагрузки.
*Некоторые экземпляры могут ошибочно комплектоваться старыми инструкциями, где указаны характеристики водостойкости тента - 3000 ММ, не соответствующие на данный момент действительности. Водостойкость тента – 5000 ММ
Данный продукт имеет две дополнительные опции.
1. Пол утепленный для шатра Cosmos Small из полиэтилена низкого давления HDPE. Обладает высокой износостойкостью и водонепроницаемостью. Утеплитель изготовлен из вспененного материала, не впитывающего влагу. Предназначен для покрытия всего внутреннего периметра тента шатра. Служит защитой от воды и влаги, сохраняет внутреннее тепло шатра.
2.Внешний тент для шатра служит для дополнительной теплоизоляции и защиты от сложных погодных условий, в холодное время года. Внешний тент устанавливается за считанные минуты, и превращает шатер в утепленный дом с воздушной прослойкой между накидкой и внутренним тентом.
3.Пол летний для шатра Cosmos Small из полиэтилена низкого давления HDPE. Обладает высокой износостойкостью и водонепроницаемостью.
Комментарии 11
Приехали мы в воскресенье в 17.30, когда уже солнце практически село
Ветер порывы до 14м/с. Нашли место, встали. Когда ехали — думали выбросить с машины вещи и спать в машине чтобы не заморачиваться с установкой лагеря в ветер и подготовить вечером лодку чтобы выйти с утра мне на воду. Но по приезду было решено все же ставить шатер. Неоднократно ставил космос Смолл в порывистый астраханский ветер — вообще без проблем было и в этот раз. Второй слой был накинут по ветру очень легко, но не совсем ровно. Внешний слой закрепил на те же колышки что и сам шатер, + юбку по всем люверсам. Сделали 3 оттяжки и никаких проблем с ветром. Выкопали траншею под выхлоп автономки, установили ее и запустили. Все супер. 3 раскладушки, стол разобрали, старые спальники расстелили и на них 2 спальника эйр комфорт в состегнутом состоянии для нас, еще один старый спальник для барбоса.
Первая ночь — очень жарко внутри, спать в спальнике не получилось, вылез. За бортом 6 градусов.
На второй день (понедельник) с утра разобрал лодку — жена гуляла по берегу, завозил ее на разные острова, а я же рыбачил. Судаки кстати клевали в течение дня, не было каких-то временных выходов. Постановка по эхолоту по стае бели — заброс, поклёвка. Одно удовольствие, жаль размер был до кг.
И вот предстоит вторая ночь — в 19.00 запускаю автономку... и я переборщил с выставлением мощности автономки, поставил из 5квт 3.1 или 3.3. блин! температура внутри 33 градуса, опять в шатре жара. Но я сделал так скажем это специально, так как предстояло париться в бане, а бегать на передых в шатер. В баню сделал суммарно за 1.5 часа 3 захода, передых был в шатре — не передаваемые ощущения...Баня-Река-Шатер. Насколько все комфортно. Ближе к вечеру тем более затих ветер, вообще красота, но температура за бортом была 2 градуса. Выставляю 2.1 квт и мы отлично спим в тепле и комфорте, несмотря что под утро было 1 градус и чуточку инея на лодке, машине — в шатре было 26 градусов. Прям как дома. Класс.
Третий день (вторник) — погода днем стала ветряная. Шатер стоит как вкопанный, даже не переживаем. Нам не холодно, я был в статусе, а жена в корусе — они ведь совсем не продуваются. День пролетает очень быстро, бОльшую часть просидели внутри. Не люблю ловить в ветер... Под вечер запускаю автономку и чего-то я не понял как это произошло, толи собака задела меня или я неловко двинулся — задеваю крокодил автономки на аккуме и он слетает. Автономка понятное дело обрубается. Затем вроде бы запустилась и какое-то время работала. Мы ложимся спать и я просыпаюсь от того что как-то прохладненько) Укрываю собаку спальником и мне супруга говорит, автономка не работает! Я смотрю что датчик показывает еще 20 градусов внутри, делаю запуск — ошибка свечи накала.... делаю повторный запуск, нефига! Отключаю от Аккума, подсоединяю вновь и делаю еще 2 запуска — и ошибка о неудачном пуске (обычно выскакивает когда два неудачных пуска подряд). Пробую еще раза 2 и говорю: — походу беда... не запущу. Ну ничего... У нас второй слой, теплые спальники, собаку к нам закинем внутрь. А сам то знаю что в ночь должно быть 0 или -1. И еще ветер... Может температура внутри упасть почти как за бортом.
(Еще момент мы на второй день пока обедали — включали инфракрасник газовый, обхаяли мы его и решили не включать больше.)
Ну и легли, я не замерз, мне хорошо, комфортно было всю ночь, но когда ложился залез с головой внутрь, а потом вылез под утро- голова понятное дело в шапке. А жена замерзла, у нее получается молния где 2 спальника состегиваются проходили вдоль позвоночника и говорит в этом месте пробирало, чуть движение и было холодно... И чего я инфракрасник не включил на ночь и не открыл окна... не знаю. До сих пор чувствую вину. Проснулся я в 7 утра и поставил инфракрасник, нормально стало. За бортом кстати был 0. НО ИНЕЙ на лодке в 5-6мм, я такого еще не видел! И кстати! внутри шатра было аж 9 градусов когда проснулся. 9 градусов!! При том что по факту мы спали практически все время в спальнике с головой. Никто не мог надышать и собака не пердела))) Удивительный показатель и замер был двумя датчиками.
Собирали шатер примерно в 13-14м/с порывы, никаких сложностей, все целое.
Какие впечатления и выводы:
- Костюмы Редбор у нас давно затестированы можно сказать в экстремальных условиях, поэтому всегда их берем — без них в холод придётся одевать больше вещей, а ощущать себя капустой вновь не хочется )
- Без второго слоя мы больше не поедем даже если температура ночью ниже 12-13 градусов. Очень здорово когда весь конденсат на внешнем слое с утра, а не внутри шатра. А если греть шатер, то экономия огромная. + ветроустойчивость на мой взгляд повышается, так как ткань равномерно ложится на весь каркас + длинная юбка. Установка занимает минуты 4.
- Опять радовались прочности и возможности собрать/разобрать шатер в ветер. Знаем по старому опыту что такое собирать шатер с металлическими дугами, за одну такую сборку пол каркаса погнули, не сильно, но деформация была... Для себя решили если шатер будет больше в будущем — то только из серии комсос. Фортуна или Лего здорово, удобно из-за стенок — но иногда у нас в поездках бывает сильный порывистый ветер, бывало и до 25м/с — не хочется рисковать))
- Что касается спальников — на мой взгляд температурные показатели от +10 до -10 (экстрим) завышены. Температура комфорта не 0, а максимум +5. Я не мерзляка, но ниже 5 градусов ощущается что пробирает холодком когда двигаешься. Сплю всегда в трусах. В холодные рыбалки возможно придется вернуться к кокону (он у меня до -20), спал в -9 в нем, на земле на пенке...выдержал)))
- Не нужно переоценивать свои силы и возможность выдержать холод, когда есть возможность сделать внутри тепло, пускай и газом. Два датчика на угарный газ у меня всегда работают...
От поездки остались положительные впечатления, а автономка так и не запустилась, буду смотреть что с ней натворил) Сперва сильно расстроился, но я 5 лет приходил к тому, чтобы был грамотный шатер, чтобы в нем было светло, тепло, было на чем спать и все было надежное и быстро собиралось разбиралось и тд) Поэтому разберусь в проблеме и имея опыт в будущем не допущу ошибок или же перестрахуюсь и возьму с собой ту же свечу накала — если это она навернулась) стоит это все копейки...
Надеюсь мой отчет-отзыв не выглядит каким-то заказным и тд — я пишу от чистого сердца и очень благодарен что у меня есть возможность приобрести то, что будет приносить мне и моей семье удовольствие. Давно для себя решили что лучше заплатить побольше, если оно того стоит. А оно того стоит!
Теперь осталось с фотографиями разобраться)
Вот и испытал я второй слой для космос смолл. Классная штука, оделся как-будто и шёл в комплекте) первую ночь грелись автономкой дизельной, закрыли все окна и вентиляцию везде. Очень комфортно было внутри, сидели в майках, ночью вообще вспотели. За бортом было -2.
вторую ночь грелись инфракрасником, открыли все окна и все вентиляции окна+купол. Внутри было тепло и в то же время свежо) за бортом +2
САМОЕ ГЛАВНОЕ — внутри и в первом и во втором варианте конденсат отсутствовал. Ладно в первом...там все грамотно)
А вот во втором случае с газом — я решил свою проблему) весь конденсат был на внешнем тенте и стекал вниз. От стенок внутри холод не шёл.
Покупкой доволен!!! и насчёт ветра — порывы были 12 м/с. Никаких растяжек , только колышки, с вторым слоем ещё более ветроустойчивый и обтекаемый, внутри вообще не понятно есть ветер снаружи или нет.
в светлое время суток все просвечивается, тусклее не стало. И ещё уютнее стало, какая-то защищённость присутствует) класс
Владею Маверик Космос Смолл, так же Маверик Аэро. Все разбирается очень быстро, хоть в штиль хоть на ветру. Держит любые дожди и ветра (иногда приходиться растягивать).
А уж как мои товарищи кайфовали когда я их оставил в шатре с открытыми окнами с включенным газовым инфракрасным обогревателем... да в минус 1... все утро благодарили... и свежий воздух и тепло, аж ноги в спальнике вспотели. до сих пор вспоминают ту ночь... впервые выспались по человечески в холодное время года
Все пишут что в нем мало места,но все зависит от того. как ты этим местом распорядишься.
В непогоду у нас в шатре собиралось от 6 до 10 человек и никто не ныл про тесноту,и непогода чувствовалась только тогда когда кто то открывал полог. Веселый желтый цвет. Я выкладывал видео как у нас все обустроено.
Пока супруга спала я его сам поставил за пару минут не суетясь)
Ещё один плюс — у нас шатёр до этого был темно зелёный и оставляя свет ночью, уходя на воду, его было не очень хорошо видно как ориентир. А этот вообще здоровский — видно издалека, выглядит очень современно.
Как похолодает думаю с обогревателем будет балдеть внутри, ткань толстая. А если станет жарко — откроем окошко, а не вход...как это было в старом шатре))
Maverick cosmos small
В скором времени распишу впечатления папы от палатки Маверик аэро и спальника эйр комфорт) все никак не можем выехать из-за высокого уровня воды на нижней Волге...
Брали для выездов по Подмосковью на несколько дней и на Ахтубу 3-4 недели.
Вход низковатый,но не парит,чё ходить взад-вперёд.
4 входа и если не ошибаюсь 6 форточек.
Материал понравился и ветроустойчивость одна из самых лучших у Маверик(их слова)
Собрали шатёр вдвоем за 10 минут с растяжками.
Нет вентиляции в крыше,что для нас+т.к. иногда ездим в октябре-ноябре,а улицу фиг нагреешь.
вчетвером уместились легко,спали на раскладушках.
Из минусов.Мешок с шатром пугающих размеров.
Да ещё забыл ,в комплекте идёт молоток что приятно
В том году экспедиция на собачьих упряжках до полярного круга по Карелии именно COSMOS 400 использовала для дневок и ночевок,с обогревом конечно.